La automotriz Stellantis confirmó la suspensión temporal de las actividades operativas en su planta industrial ubicaba en el barrio Ferreyra, provincia de Córdoba, por un período de siete semanas a partir del próximo 1 de diciembre. La determinación de la compañía excede el receso estival de vacaciones habituales y responde al escenario de desaceleración del mercado automotor registrado a lo largo de 2026.

El esquema de paralización afectará de manera diferenciada a los modelos ensamblados en esa terminal. Mientras que la línea de producción del Fiat Cronos retomará su actividad habitual una vez concluido el receso estival de cuatro semanas, la fabricación de las camionetas Fiat Titano y Ram Dakota mantendrá la suspensión por tres semanas adicionales con el objetivo de evitar el sobrestock en las terminales y redes de concesionarios.

El ajuste en la planta cordobesa se suma a las reducciones aplicadas previamente en la terminal bonaerense de El Palomar —donde se ensamblan los modelos Peugeot 208 y Peugeot 2008—, establecimiento que en mayo debió suprimir uno de sus turnos de trabajo producto del debilitamiento de la demanda local y las menores exportaciones a Brasil. No obstante, el presidente de Stellantis Argentina, Martín Zuppi, ratificó que ambas plantas mantienen la operatividad y continuidad garantizadas para el próximo año.

El panorama del sector automotriz exhibe un retroceso acumulado del 13% en los patentamientos de los primeros nueve meses de 2026 en comparación con el mismo período del año anterior. En el caso de las marcas del grupo, Fiat registra una contracción del 20,5%, Peugeot cae un 38,7%, Citroën desciende un 21,1%, Jeep retrocede un 41,8% y DS encabeza las bajas con una caída del 65%, mientras que RAM presenta una leve suba del 2,2%.

La suspensión de actividades se da en el marco de las advertencias vertidas semanas atrás por el CEO de Stellantis Sudamérica, Herlander Zola, quien cuestionó los costos estructurales y de mano de obra de la industria local en comparación con Brasil. En ese contexto, se mantiene el análisis sobre eventuales reorganizaciones industriales entre ambas plantas argentinas para optimizar la competitividad del grupo.