El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires habilitó la inscripción para incorporar nuevos establecimientos al sistema de Verificación Técnica Obligatoria (VTO). A partir del nuevo marco normativo, además de las plantas tradicionales, podrán prestar el servicio concesionarias, empresas importadoras y talleres privados que cumplan con los requerimientos técnicos y de equipamiento para ser incluidos en el Registro Único de Talleres habilitados.

La medida introduce modificaciones operativas y tarifarias. El precio del trámite dejará de ser fijado de forma regulada por el Estado porteño, permitiendo que cada taller establezca el valor de la inspección con el objetivo de fomentar la competencia de mercado. Asimismo, el esquema contempla la flexibilización en las frecuencias de control para vehículos particulares nuevos, extendiendo la primera revisión a los 5 años y las posteriores a plazos de entre 24 y 12 meses según la antigüedad del rodado.

A diferencia del criterio implementado en la Ciudad, la Provincia de Buenos Aires descartó la aplicación de cambios similares en su jurisdicción. Fuentes del Gobierno bonaerense ratificaron la continuidad del modelo actual de Verificación Técnica Vehicular (VTV) —cuya tarifa para autos particulares se ubica en $97.057 con IVA—, argumentando la necesidad de sostener los controles estatales preventivos frente al estado de la infraestructura vial.

Con la apertura del registro en la Ciudad, la administración porteña busca incrementar la oferta de centros de inspección para los usuarios y descentralizar la atención que hasta el momento se concentraba en la red de plantas oficiales.