La Legislatura de la Provincia de Buenos Aires analizará una reforma clave para el esquema de financiamiento de la infraestructura en el interior productivo. La senadora provincial por la Unión Cívica Radical (UCR), Nerina Neumann, presentó un proyecto de ley (bajo el expediente E 291/26-27) diseñado para modificar la Ley Nº 13.010 del Impuesto Inmobiliario Rural. La propuesta plantea una reestructuración de raíz en la distribución de los fondos recaudados por este tributo, priorizando el mantenimiento de los accesos a los campos y parajes.

La nueva estructura de coparticipación y distribución que estipula el proyecto de la legisladora radical se dividiría de la siguiente manera:

• Un 12% quedaría en manos de la administración del Gobierno de la Provincia.

• Un 65% se asignaría de forma directa al Fondo Compensador de Mantenimiento y Obras Viales creado por la propia ley.

• Un 3% se derivaría a programas de asistencia social y saneamiento ambiental.

• El remanente se destinaría a los distintos municipios bonaerenses en concepto de retribución por la administración del tributo.

Una red vial crítica ante el cambio climático

Al fundamentar los motivos de la reforma, Neumann destacó el valor estratégico que posee la red de tierras para las comunidades del interior, remarcando que el mal estado de la infraestructura suele aislar a los pobladores y condicionar la producción local.

“Los caminos rurales son un aspecto clave de la vida de nuestra población. A través de estas vías las personas pueden distribuir su producción, abastecerse y acceder a derechos fundamentales como la salud, la educación y el trabajo. Sin embargo, en muchas ocasiones, estos caminos no se encuentran en condiciones óptimas o resultan directamente inviables para el tránsito".

La senadora precisó que el territorio bonaerense cuenta con una extensión superior a los 120.000 kilómetros de caminos rurales. De allí surge la urgencia de robustecer el porcentaje de recursos que alimenta al Fondo Compensador, lo que le otorgaría previsibilidad al sector agropecuario para contrarrestar, además, el impacto recurrente que han dejado los fenómenos climáticos extremos durante el último tiempo.

Autonomía económica para los municipios

La iniciativa legislativa concluye con una fuerte mirada municipalista, entendiendo que son los gobiernos locales los primeros en recibir los reclamos de los productores y de las familias rurales. Según explicó Neumann, el espíritu final de la modificación es dotar a las comunas de "las herramientas económicas necesarias" para responder de manera ágil a las demandas viales, garantizando la conectividad y la infraestructura básica que requiere el desarrollo productivo de la región.