El tránsito en La Plata, marcado históricamente por el descontrol en las dobles filas y una alta tasa de siniestralidad, podría dar un salto tecnológico definitivo. Esta semana, ingresó al Concejo Deliberante un proyecto de ordenanza que propone la implementación de un Sistema de Semaforización Inteligente basado en algoritmos de Inteligencia Artificial (IA), cámaras y sensores capaces de leer el flujo vehicular y adaptar las luces de manera autónoma.

La iniciativa, impulsada por el concejal Darío Ganduglia, solicita que el Ejecutivo Municipal priorice las esquinas de mayor congestión y los accesos principales al casco urbano. A diferencia de los sistemas fijos, la IA permitiría que los tiempos de espera se reduzcan drásticamente al detectar si una arteria está vacía mientras otra desborda de vehículos, optimizando la fluidez y reduciendo la emisión de gases contaminantes.

Monitoreo en vivo y respuesta ante fallas

El proyecto también plantea la creación de un módulo de supervisión remota desde el Centro de Control de Tránsito (CCT). Esto permitiría no solo la gestión centralizada, sino la detección automática de desperfectos, garantizando que ningún semáforo quede "fuera de servicio" por tiempo prolongado. Para financiar la inversión inicial, el texto propone esquemas de participación público-privada y convenios con organismos internacionales.

Cabe recordar que la ciudad ya cuenta con una base tecnológica importante. El año pasado, el municipio modernizó 200 cruces que hoy son monitoreados desde el edificio del COM. Esta red actual ya permite establecer "ondas verdes" de manera remota ante eventos masivos (como partidos o recitales) y coordinar el tránsito en accesos clave como Camino Centenario, Camino General Belgrano y las avenidas 7, 13, 44 y 60.

Hacia una ciudad predictiva

De aprobarse la ordenanza, el Ejecutivo tendrá un plazo de 60 días hábiles para presentar un diagnóstico de la infraestructura actual y un plan de implementación gradual. El objetivo final es transformar el sistema de semáforos en una red dinámica que no solo responda a órdenes humanas desde una central, sino que aprenda de los patrones de circulación para anticiparse a los embotellamientos y, fundamentalmente, salvar vidas en los puntos de mayor siniestralidad de la capital bonaerense.