La Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil (JIAAC) lleva a cabo una investigación sobre los motivos por los cuales la avioneta que cayó esta madrugada en Berisso no pudo utilizar el aeropuerto de La Plata para poder aterrizar. Los pilotos señalan que una falla del motor los obligó a efectuar un aterrizaje de emergencia y lograron salir ilesos antes de que la aeronave se estrelle en el barrio La Hermosura, cerca de ruta 11 y 635. Pero también dijeron que no pudieron localizar la pista por encontarse la luces apagadas.

De acuerdo a los testigos del accidente aéreo, las dos personas a bordo, ambas de nacionalidad uruguaya y que resultaron con heridas leves, afirmaron que las luces del aeropuerto de La Plata se encontraban apagadas y que por ese motivo vieron las luces de la calle 635 y las utilizaron para guiarse en el descenso forzoso.

Desde el área de comunicación de la Dirección Provincial de Aeronavegación Oficial y Planificación Aeroportuaria, que depende del Ministerio de Seguridad bonaerense, salieron al cruce y afirmaron que "las luces se encendieron inmediatamente después del aviso que el avión tenía un desperfecto". Además, añadieron: "Le avisaron al jefe del Aeródromo que había un avión en emergencia y enseguida se prendieron las luces de forma manual ya que también se pueden encender con radiofrecuencia, es decir que el propio avión lo puede hacer con el balizamiento, que no fue el caso porque nunca llegó".

En ese sentido señalaron: "Evidentemente han tenido un problema muy grave para que no hayan podido utilizar la radiofrecuencia para encender las luces. Algo raro pasó". Sobre los motivos que derivaron al aterrizaje forzoso, las fuentes dijeron que "eso lo va a determinar la junta de accidentes, pero debe haber pasado algo muy raro. Quizás venían volando bajo y para ver las luces tenían que estar volando más alto".

En ese sentido, sostuvieron que una avioneta Caravan, como la que se estrelló en Berisso, difícilmente sufre este tipo de accidente, por eso consideran que "es muy raro que pase eso". Los expertos aeronáuticos se extrañan con lo que ha pasado porque es un avión muy noble, maravilloso", añadieron.

Por otra parte, resaltaron: "Los pilotos antes de hacer un vuelo tienen que hace un plan de vuelo, donde ponen los nombres de ellos y cuántos pasajeros llevan. También deben informar la matrícula, el color y demás datos de la aeronave. Pero además tienen que indicar los lugares alternativos en caso de un accidente". Y aclararon que "generalmente La Plata no es alternativa para los vueles que vienen de Montevideo porque tienen Aeroparque más directo. La Plata no es un aeródromo de alternativa. De todas formas al dar aviso del balizamiento igualmente las luces de la pista se prendieron inmediatamente".